Cơ quan đường bộ đổ lỗi tắc nghẽn vì người dân ra đường sớm

Ấn ĐộTại phiên tòa diễn ra sau vụ tắc đường 40 giờ khiến ba người thiệt mạng, đại diện cơ quan quản lý có phát ngôn gây phẫn nộ.

Luật sư đại diện cho Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Ấn Độ (NHAI) đã phát biểu: “Tại sao người dân không có công việc gì cũng ra khỏi nhà sớm?”.

Trước đó, một vụ tắc đường kéo dài 40 giờ trên cao tốc Indore-Dewas hôm 27/6 khiến 4.000 phương tiện bị mắc kẹt trên quãng đường dài 8 km. Ba người đã thiệt mạng trong vụ tắc đường này.

Đó là Kamal Panchal, 62 tuổi, qua đời do cơn đau tim gây ra bởi ngột ngạt và nhiệt độ cao khi bị mắc kẹt trong xe hơn một giờ. Người thứ hai là Balram Patel, 55 tuổi, vốn có bệnh lý nền, qua đời giữa đám tắc đường. Cuối cùng là Sandeep Patel, 32 tuổi, chưa rõ nguyên nhân tử vong.




Vụ tắc đường 40 giờ vào cuối tháng 6 trên cao tốc Indore-Dewas đã khiến 3 người thiệt mạng. Ảnh: Sootr

Vụ tắc đường 40 giờ vào cuối tháng 6 trên cao tốc Indore-Dewas đã khiến 3 người thiệt mạng. Ảnh: Sootr

Trong vụ tắc đường này, một luật sư cũng mắc kẹt và đã nộp đơn kiện tại tòa án tối cao bang Madhya Pradesh.

Sau khi nộp đơn kháng cáo, phiên điều trần đã diễn ra. Đại diện các cơ quan chức năng liên quan có NHAI, Bộ Giao thông Vận tải và Cao tốc (MoRTH), Văn phòng thuế Indore, Ủy viên Cảnh sát Indore, công ty xây dựng đường bộ Indore Dewas.

Thông tin từ phiên điều trần cho thấy NHAI đã được gửi thông báo nhiều lần. Vào tháng 9/2023, tòa án tối cao Madhya Pradesh đã yêu cầu xây dựng một con đường chuyển hướng phải hoàn thành trong vòng 4 tuần. Tuy nhiên, gần 10 tháng sau lệnh ban đầu, con đường vẫn chưa hoàn thành. Sự cản trở từ công trình xây dựng, sửa chữa đường sá cũng như tình trạng mặt đường xấu dẫn tới tắc nghẽn.

NHAI đổ lỗi cho cuộc đình công kéo dài 10 ngày của các đơn vị cung cấp đá dăm làm nền đường. Tuy nhiên, tòa tối cao lưu ý rằng cuộc đình công kéo dài 10 ngày không biện minh cho việc trì hoãn 10 tháng trong việc xây dựng con đường chuyển hướng. Trong khi đó, NHAI đã yêu cầu 3-4 tháng để hoàn thành công việc.

Sau tuyên bố bị đánh giá là tàn nhẫn của luật sư NHAI, tòa tối cao Madhya Pradesh nhấn mạnh rằng những lập luận như vậy là không thể chấp nhận được. Tòa thêm rằng công dân được tự do di chuyển mà không cần phải giải thích lý do đi lại của mình.

Tòa ấn định phiên điều trần tiếp theo diễn ra ngày 7/7.

Mỹ Anh (theo Business-standard)

Có thể bạn quan tâm

  • Jeep Cherokee thế hệ mới ra mắt, giá từ 44.500 USD

    Mẫu SUV thế hệ mới chỉ trang bị hệ truyền động hybrid, bán hai phiên bản cao cấp trước, giá cao nhất 48.000 USD Hãng xe Mỹ Jeep giới thiệu Cherokee 2026 trước khi ra mắt vào cuối 2025. Theo giới truyền thông Mỹ, Cherokee trở lại thị trường với hệ truyền động hybrid mới. …

  • Ôtô húc ghì đầu xe khác để cướp làn

    Ôtô chuyển làn ẩu va chạm với xe phía sau vượt đèn vàng bỏ chạy Tình huống giao thông: Đường đông xe, các phương tiện đang lần lượt nối đuôi đi qua ngã tư thì chiếc sedan màu xám len qua khe hẹp để chuyển làn. Xe con húc phần hông vào đầu xe gắn …

  • Xe Mercedes có thể dùng động cơ của ‘đối thủ truyền kiếp’ BMW

    Hai hãng xe Đức đang đàm phán hợp tác, với khả năng Mercedes dùng động cơ 4 xi-lanh của BMW. Mercedes và BMW, hai đối thủ đồng hương lâu đời trong ngành ôtô, đang xem xét khả năng hợp tác. Theo thông tin từ Manager Magazin của Đức, Mercedes có kế hoạch sử dụng động …

  • Hai đứa trẻ lao ra trước đầu ôtô trên cao tốc trong đêm

    Quảng TrịHai thiếu niên nhảy từ dải phân cách xuống đường, chạy ra giữa đường đúng lúc ôtô lao tới, tối 20/8, cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ. Hai thiếu niên băng qua cao tốc trong đêm tối Tình huống giao thông: Ở làn phải sát lề đường, nơi cho phép ôtô tốc độ …

  • Đề xuất phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông

    Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Công an nghiên cứu hình thức xử phạt lao động công ích đối với người vi phạm giao thông. Thông tin được nêu trong Thông báo số 435 của Văn phòng Chính phủ, ban hành ngày 20/8, về kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần …

  • Ngôi làng ở Mỹ cấm xe đạp điện

    Lệnh cấm ở Key Biscayne được áp dụng năm 2024, sau khi một phụ nữ 66 tuổi thiệt mạng do va chạm với một cậu bé đi xe đạp điện. Ngày 19/8, hội đồng làng Key Biscayne, bang Florida, quyết định giữ nguyên lệnh cấm xe đạp điện, một biện pháp đã được thực hiện …